貴州電力裝特力康電網(wǎng)架空線路覆冰監(jiān)測系統(tǒng)，精準(zhǔn)防冰保電網(wǎng)過冬

“每年 11 月到次年 2 月，都得盯著高海拔線路的覆冰情況，人工巡檢爬冰臥雪不說，還常因霧大看不清漏判隱患。” 貴州供電公司運(yùn)維人員的話，道出了當(dāng)?shù)胤辣ｋ姷耐袋c(diǎn)。

作為南方電網(wǎng)防冰核心區(qū)域，貴州 1.2 萬余條輸電線路區(qū)段易受覆冰威脅，覆冰厚度超 10mm 就可能引發(fā)斷線、倒塔 ——2008 年冰災(zāi)的教訓(xùn)至今深刻。

傳統(tǒng)人工巡檢效率低、單一傳感器精度差，難以滿足 “災(zāi)前預(yù)警、精準(zhǔn)融冰” 的需求。近期，貴州供電公司在重冰區(qū)集中安裝了一批次深圳特力康電網(wǎng)架空線路覆冰監(jiān)測系統(tǒng)（產(chǎn)品型號：TLKS-PMG-FB100），為電網(wǎng)裝上 “精準(zhǔn)測冰眼”。

這款電網(wǎng)架空線路覆冰監(jiān)測系統(tǒng)，最核心的優(yōu)勢是集成高精度監(jiān)測模塊：拉力傳感器實(shí)時(shí)捕捉模擬導(dǎo)線的張力、線夾傾角變化，結(jié)合方程計(jì)算導(dǎo)線覆冰重量。

同時(shí)，微氣象傳感器同步采集溫度、濕度、風(fēng)速數(shù)據(jù)，多源數(shù)據(jù)融合后，覆冰厚度監(jiān)測精度高，即便輕微覆冰也能精準(zhǔn)捕捉。

當(dāng)導(dǎo)線覆冰厚度達(dá)閾值時(shí)，系統(tǒng)立即通過 4G 網(wǎng)絡(luò)向運(yùn)維平臺推送告警，運(yùn)維人員結(jié)合數(shù)據(jù)提前調(diào)度防冰措施，避免覆冰超標(biāo)引發(fā)故障。

“以前要等覆冰厚到能看見才敢啟動融冰，現(xiàn)在裝置提前就預(yù)警了。” 供電公司運(yùn)維班的實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，裝置投用后，覆冰預(yù)警響應(yīng)時(shí)間從過去的數(shù)小時(shí)縮短至分秒。

如今，首批裝置已覆蓋貴州多條110kV-500kV 重冰區(qū)線路。數(shù)據(jù)顯示，裝置投用后，人工巡檢頻次顯著減少，覆冰隱患處置效率明顯提升，徹底改變了過去 “靠天吃飯” 的防冰模式。

特力康的電網(wǎng)架空線路覆冰監(jiān)測系統(tǒng)，讓電力運(yùn)維從‘災(zāi)后搶修’真正轉(zhuǎn)向‘災(zāi)前防控’。為西電東送通道筑牢抗冰安全屏障。

2025年10月17日星期五

[大家風(fēng)范編輯上傳]

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