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          輸電線路風偏故障分析及解決方法

                輸電線路是電力傳輸的紐帶,其重要性不言而喻,但是與此同時,輸電線路也非常容易受到破壞而發(fā)生跳閘事故,如覆冰、桿塔傾斜、導線風偏等。而與其他原因引起的電力跳閘事故相比,風偏跳閘的重合成功率很低,一旦發(fā)生風偏跳閘,造成線路停運的幾率就很大。


                根據多年來的運行經驗統計,線路風偏跳閘次數占總跳閘次數的20%~30%。風偏放電的原因可以分為外因和內因兩方面,外因是自然界發(fā)生的強風天氣,內因是輸電線路抵御強風能力不足。另外,伴隨著強風而來的降雨、冰雹、揚沙以及河岸、湖岸、高峰、山谷口等特殊地形也是造成輸電線路風偏閃絡的原因之一。發(fā)生風偏放電最本質的原因是由于在外界各種不利條件下造成輸電線路上導線—桿塔或導線—導線之間的空氣間隙距離減小,當此間隙距離的電氣強度不能耐受系統最高運行電壓時便會發(fā)生擊穿放電。

                以福建省為例,該省地處東南部沿海地區(qū),每年沿海登陸的臺風以及強對流天氣產生的颮線風都會對輸電線路造成嚴重威脅,其中最易發(fā)生導線、引流線在強風作用下對塔身風偏放電,導致輸電線路失地故障。


                風偏放電的范圍廣、次數多、影響大,電力部門通過綜合分析導致線路風偏閃絡的原因,有針對性地采用輸電線路微風振動智能監(jiān)測系統來提高線路的防風偏性能。輸電線路微風振動智能監(jiān)測系統是由深圳特力康科技有限公司開發(fā)的線路風偏監(jiān)測裝置,電力部門通過輸電線路微風振動智能監(jiān)測系統實時監(jiān)測線路風偏數據及其變化狀況,大大提高了對惡虐天氣導致的風偏閃絡事故的防范性。


          2019年9月6日星期五
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